Ένας βραχίονας ελέγχου είναι το μέρος που διαμορφώνει τη σύνδεση μεταξύ της αναστολής ενός αυτοκινήτου και των πλαισίων. Αν και τα όπλα ελέγχου έρχονται στις διαφορετικά μορφές και τα μεγέθη, είναι εύκολο να αναγνωριστούν ή σημείο. Είναι οι ορατές δομές μετάλλων που τρέχουν από το σώμα οχημάτων στη συνέλευση ροδών.
Από την πλευρά πλαισίων, ένας βραχίονας ελέγχου τοποθετεί με τη βοήθεια των μπουλονιών. Αρθρώνει στους δακτυλίους λάστιχου ή πολυουρεθάνιου αποκαλούμενους δακτυλίους βραχιόνων ελέγχου. Το τέλος συνελεύσεων ροδών του βραχίονα ελέγχου χαρακτηρίζει μια ένωση σφαιρών. Εκείνος ο τρόπος, το συστατικό κινείται και στις δύο άκρες.
Θα βρείτε συνήθως τα όπλα ελέγχου στους μπροστινούς άξονες όπου συνδέονται με την άρθρωση οδήγησης. Μερικά βαριά και οχήματα υψηλών σημείων θα έχουν τα όπλα ελέγχου στον οπίσθιο άξονα επίσης. Μεγαλύτερα μέρη αυτοκινήτων βραχιόνων ελέγχου είναι ευρέα από τη μία πλευρά και στενά σε άλλο. Μπορούν να είναι μια μορφή «Α» ή «Λ», αλλά μερικοί χαρακτηρίζουν έναν απλό άξονα.
Ο αριθμός όπλων ελέγχου σε μια ενιαία ρόδα ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο οχήματος. Μερικοί έχουν δύο όπλα ελέγχου σε καθεμία πλευρά ένας ανώτερος και χαμηλώνουν μια. Αυτοί μπορούν να δουν συνδεμένος με τη συνέλευση ροδών μέσω των ενώσεων σφαιρών ενώ οι άλλες άκρες αμπαρώνουν στο πλαίσιο οχημάτων. Αυτός ο τύπος συστήματος αναστολής καλείται διπλή «wishbone αναστολή,» και για λόγους που θα δούμε σύντομα.
Τα σύγχρονα, ανέξοδα αυτοκίνητα έχουν συνήθως έναν ενιαίο βραχίονα ελέγχου σε κάθε ρόδα ένας χαμηλότερος βραχίονας ελέγχου. Αυτοί είναι φορείς που χρησιμοποιούν την αναστολή δοκών στέγης MacPherson. Αυτός ο τύπος αναστολής υποστηρίζει το μεγαλύτερο μέρος του βάρους σε μια δοκό στέγης, και το λόγο για την έλλειψη ενός ανώτερου βραχίονα ελέγχου. Έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του (θα δούμε για αυτό σε ένα λεπτό).
Τα όπλα ελέγχου χαρακτηρίζουν τρία κύρια μέρη: δακτύλιοι και μανίκια, κύριο σώμα, και ένωση σφαιρών. Οι δακτύλιοι βραχιόνων ελέγχου βοηθούν να μειώσουν την τριβή και τις δονήσεις ενώ η ένωση σφαιρών βραχιόνων ελέγχου διαμορφώνει τον άξονα στη συνέλευση αρθρώσεων ή ροδών οδήγησης. Το κύριο σώμα είναι η σύνδεση βραχιόνων ελέγχου που συνδέει το συστατικό με καθένα τέλος. Μπορεί να είναι σφραγισμένος χάλυβας, χυτοσίδηρος, ή αργίλιο.