Για τα χειρωνακτικά αυτοκίνητα, ο συμπλέκτης είναι ένα από τα βασικά συστήματα και ένας που οι οδηγοί πραγματικά δεν θέλουν να ακούσουν ότι υπάρχουν προβλήματα με. Δυστυχώς, όπως πολλά μέρη αυτοκινήτων, οι συμπλέκτες έχουν μια διάρκεια ζωής, συχνά γύρω από την απόσταση σε μίλια που γίνεται. Τόσο πώς μπορείτε να επισημάνετε τα σημάδια μιας αποτυχίας συμπλεκτών προτού να συμβεί;
Τι ο συμπλέκτης κάνει;
Για να καταλάβει γιατί ο συμπλέκτης είναι τόσο σημαντικός, αξίζει τι ακριβώς τι ο συμπλέκτης κάνει. Χωρίζει τη μηχανή από τις ρόδες και είναι τι σας αφήνει να αλλάξετε το εργαλείο καθώς επίσης και ερχόμενος σε μια πλήρη στάση ενώ η μηχανή είναι αναμμένη ακόμα.
Υπάρχουν τρία κύρια στοιχεία στο συμπλέκτη – το πιάτο συμπλεκτών, το πιάτο πίεσης και ο σφόνδυλος. Όταν ο συμπλέκτης δεσμεύεται και το πόδι σας είναι από το πεντάλι, τα ελατήρια μέσα στο συμπλέκτη ωθούν τα τρία μέρη μαζί έτσι ώστε η μηχανή και η μετάδοση συνδέονται και τρέχοντας με την ίδια ταχύτητα. Όταν βάζετε το πόδι σας κάτω, η άνοιξη τραβά το πιάτο πίεσης μακρυά από το πιάτο συμπλεκτών έτσι ώστε το πιάτο πίεσης και ο σφόνδυλος περιστρέφουν στα διαφορετικά ποσοστά – αυτό επιτρέπει σε σας για να αλλάξει τα εργαλεία.
Πόσο καιρό ένας συμπλέκτης διαρκεί;
Η διάρκεια ζωής ενός συμπλέκτη είναι μια ερώτηση που είναι δύσκολο να απαντηθεί. Υπάρχουν μέρη των παραγόντων που επηρεάζουν πόσο καιρό θα διαρκέσει αλλά γενικά, έχουν ως σκοπό να διαρκέσουν 50.000 έως 100.000 μίλια. Συχνά, θα κάνουν περισσότερο από αυτό εάν έχει υπάρξει κανονικές συντήρηση και συντήρηση στο αυτοκίνητο. Αλλά πού ζωντανοί και ο τύπος οδήγησης εσείς μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής – παραδείγματος χάριν, εάν είστε σε μια περιοχή πόλεων και ξοδεύετε πολλή ώρα στην κυκλοφορία!
Ξαφνική και βαθμιαία αποτυχία
Οι συμπλέκτες τείνουν να αποτύχουν με τον έναν από δύο τρόπους – είτε ξαφνικά είτε βαθμιαία. Με μια ξαφνική διακοπή, ο συμπλέκτης παύει να λειτουργεί εξ ολοκλήρου και το αυτοκίνητο δεν θα κινηθεί. Με τη βαθμιαία αποτυχία, μπορείτε να δοκιμάσετε τα προβλήματα όπως το αυτοκίνητο που δεν σταματά όταν πιέζετε το πεντάλι.
Η ξαφνική αποτυχία ο συχνότερα προκαλείται από ένα σπασμένο ή χαλαρό καλώδιο συμπλεκτών, συνδέσιμο ή έναν αποτυχημένο υδραυλικό κύλινδρο κυρίου/σκλάβων. Μπορούν επίσης να υπάρξουν διαρροές στην υδραυλική γραμμή ή ακόμα και ο δίσκος θα μπορούσε να μολυνθεί με κάτι σαν το ρύπο ή τα συντρίμμια.
Η βαθμιαία αποτυχία είναι η πιό κοινή κατάσταση όπου το αυτοκίνητό σας έχει τα πράγματα όπως ένα τεντωμένο καλώδιο συμπλεκτών, ένας καμμμένος σύνδεσμος ή εκείνος ο κύριος/κύλινδρος σκλάβων αποτυγχάνει. Μπορείτε ακόμη και να έχετε το χαμηλό υδραυλικό ρευστό ή μια σπασμένη μετάδοση να τοποθετήσει.
Σημάδια μιας αποτυχίας
Μια ξαφνική αποτυχία είναι όλα ή τίποτα κατάσταση αλλά με τις βαθμιαίες αποτυχίες, υπάρχουν σημάδια που μπορούν να δείξουν ένα πρόβλημα. Να παρατηρήσετε ότι ο συμπλέκτης κολλά, αισθάνεται σπογγώδης, δονείται ή το πεντάλι είναι χαλαρό. Μπορεί να υπάρξει τσίριγμα ή οι θόρυβοι γκρίνιας όταν πιέζετε το πεντάλι, ή εσείς να είναι σε θέση στην περιστροφή η μηχανή αλλά έχουν τη φτωχή επιτάχυνση.
Το μεταβαλλόμενο εργαλείο προβλήματος και ένας “γλιστρώντας” συμπλέκτης που προκαλεί μια στιγμιαία απώλεια επιτάχυνσης είναι επίσης σημάδια ενός προβλήματος και των ενταλμάτων που ένα ταξίδι στον ειδικό σας στο αυτοκίνητο επισκευάζει στο δυτικό Σάσσεξ. Μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα διαγνωστικά αυτοκινήτων που εξασφαλίζουν ότι το πρόβλημα είναι ο συμπλέκτης και ελέγχουν άλλες περιοχές κλειδί όπως τα φρένα, τα ελαστικά αυτοκινήτου και ακόμη και τα αλεξήνεμα επίσης.