Ένας ενιαίος συμπλέκτης πιάτων έχει ένα πιάτο συμπλεκτών. Αυτός ο συμπλέκτης λειτουργεί στην αρχή της τριβής. Είναι ο πιό κοινός συμπλέκτη που χρησιμοποιείται τύπος στα μηχανοκίνητα οχήματα. Ο συμπλέκτης αποτελείται πρώτιστα από δύο μέλη, ένα που τοποθετούνται στον οδηγώντας άξονα και άλλο στον οδηγημένο άξονα.
Εκτός από αυτό σε αυτό το άρθρο, εξετάζουμε τα ακόλουθα σημεία για τον ενιαίο συμπλέκτη πιάτων.
1. Τι είναι ένας ενιαίος συμπλέκτης πιάτων;
2. Κατασκευή ενός ενιαίου συμπλέκτη πιάτων.
3. Ενιαία μέρη συμπλεκτών πιάτων.
4. Εργασία από έναν ενιαίο συμπλέκτη πιάτων.
5. Εφαρμογές του μονού δίσκου συμπλέκτη.
6. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα ενός ενιαίου συμπλέκτη πιάτων.
Πριν από την αφετηρία ενός ενιαίου συμπλέκτη πιάτων, θέλουμε να ξέρουμε κάποιες βασικές πληροφορίες για το συμπλέκτη.
Στο σύστημα μετάδοσης, το σύστημα από το οποίο η δύναμη αναπτύσσεται από τη μηχανή διαβιβάζει στις οδικές ρόδες για να ωθήσει το όχημα. Στα αυτοκίνητα, η δύναμη αναπτύσσεται από τη μηχανή που χρησιμοποιούν για να γυρίσουν τις ρόδες. Επομένως, η μηχανή πρόκειται να συνδέσει με τα συστήματα μετάδοσης για τη δύναμη στις ρόδες.
Επίσης, πρέπει να υπάρξει μια χρησιμοποίηση συστημάτων που η μηχανή θα μπορούσε να δεσμευθεί και να αποσυνδεθεί με το σύστημα μετάδοσης ομαλά και χωρίς κλονισμό έτσι ώστε ο μηχανισμός οχημάτων δεν είναι χαλασμένος και οι επιβάτες δεν αισθάνονται τη δυσχέρεια. Ένας συμπλέκτης υιοθετείται στα αυτοκίνητα για το σκοπό αυτό.
Ένας συμπλέκτης είναι ένας μηχανισμός που χρησιμοποιείται για να συνδέσει ή να αποσυνδέσει τη μηχανή από το υπόλοιπο των στοιχείων μετάδοσης. Βρίσκεται μεταξύ της μηχανής και του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο συμπλέκτης αποσυνδέει για τα εργαλεία έναρξης, αλλαγής, σταματώντας, και τεμπελιάζοντας.
Η λειτουργία του συμπλέκτη είναι να επιτραπεί η δέσμευση ή η αποδέσμευση του εργαλείου όταν το όχημα είναι στάσιμο και η μηχανή είναι αναμμένη χωρίς καταστροφή των ροδών εργαλείων. Έτσι, ερχόμαστε πίσω στο σημείο μας ενιαίου συμπλέκτη πιάτων και αρχίστε.
ΕΝΙΑΙΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ ΠΙΑΤΩΝ
Ένας ενιαίος συμπλέκτης πιάτων έχει ένα πιάτο συμπλεκτών. Αυτός ο συμπλέκτης λειτουργεί στην αρχή της τριβής. Είναι ο πιό κοινός συμπλέκτη που χρησιμοποιείται τύπος στα μηχανοκίνητα οχήματα. Ο συμπλέκτης αποτελείται πρώτιστα από δύο μέλη, ένα που τοποθετούνται στον οδηγώντας άξονα και άλλο στον οδηγημένο άξονα.
Αυτοί οι δύο άξονες είναι παράλληλοι και ομόκεντροι ο ένας με τον άλλον ένας άξονας καθορίζεται στην κατοικία του ενώ άλλος έτσι ώστε μπορεί να κινηθεί αξονικώς. Η οδηγώντας ροπή μπορεί να αυξηθεί με την αύξηση της αποτελεσματικής ακτίνας της επαφής.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΙΑΤΩΝ
· Ένας ενιαίος συμπλέκτης πιάτων αποτελείται από τα διαφορετικά μέρη για την κατάλληλη εργασία. Τακτοποιούνται σε μια συστηματική διαταγή.
· Κυρίως αποτελείται από ένα πιάτο συμπλεκτών και με τη δευτερεύουσα επένδυση τριβής και με μερικά άλλα μέρη που βοηθούν στην κατάλληλη λειτουργία ενός συμπλέκτη όπως έναν σφόνδυλο, ένα πιάτο πίεσης, ένα ρουλεμάν ώθησης, μια πλήμνη, τα ελατήρια, και το μηχανισμό εισαγωγής για τη δέσμευση και την αποδέσμευση του συμπλέκτη.
· Το πιάτο συμπλεκτών συνδέεται με την πλήμνη μεταξύ του σφονδύλου και το πιάτο πίεσης, αυτό κινείται αξονικώς στον οδηγημένο άξονα.
· Σε έναν ενιαίο συμπλέκτη πιάτων, το πιάτο συμπλεκτών πρέπει να έχει και τη δευτερεύουσα επένδυση τριβής επειδή τοποθετεί μεταξύ του πιάτου πίεσης και του σφονδύλου, η τριβή είναι αρμόδια για τη μετάδοση ροπής.
· Το πιάτο πίεσης δεσμεύει με το σφόνδυλο και τα ελατήρια. Το πιάτο πίεσης βοηθά να ωθήσει το πιάτο συμπλεκτών με το σφόνδυλο.
· Ένας μοχλός συνδέεται με τα ρουλεμάν ώθησης με κάποιο μηχανισμό στον οδηγημένο άξονα που διαβιβάζει την κίνηση εισαγωγής και παραγωγής από το πεντάλι συμπλεκτών.
ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΙΑΤΩΝ
Μια ενιαία συνέλευση συμπλεκτών πιάτων για τη μετάδοση της δύναμης αποτελείται από έναν σφόνδυλο, ένα πιάτο συμπλεκτών, ένα πιάτο πίεσης, τις καλύψεις συμπλεκτών, τους μοχλούς απελευθέρωσης, τον αρχικό ή άξονα συμπλεκτών.
1. Σφόνδυλος
Ο σφόνδυλος είναι ένα αναπόσπαστο τμήμα της μηχανής, τα οποία χρησιμοποιούν επίσης ως μέρος του συμπλέκτη. Είναι οδηγώντας μέλος και συνδέει με το πιάτο πίεσης του άξονα συμπλεκτών είναι σπίτια με τα ρουλεμάν σε έναν σφόνδυλο. Ο σφόνδυλος περιστρέφεται καθώς ο στροφαλοφόρος άξονας μηχανών περιστρέφεται.
2. Πειραματικό ρουλεμάν
Το πειραματικός ρουλεμάν ή ο δακτύλιος πιέζει στο τέλος του στροφαλοφόρου άξονα για να υποστηρίξει το τέλος του άξονα εισαγωγής μετάδοσης. Το πειραματικό ρουλεμάν αποτρέπει το δίσκο άξονων και συμπλεκτών μετάδοσης από να ταλαντευτεί πάνω-κάτω όταν οι απελευθερώσεις συμπλεκτών. Βοηθά επίσης το κέντρο άξονων εισαγωγής του δίσκου στο σφόνδυλο.
3. Πιάτο συμπλεκτών ή πιάτο δίσκων
Είναι το οδηγημένο μέλος του μονού δίσκου συμπλέκτη και της γραμμής με το υλικό τριβής και στις δύο επιφάνειες. Έχει μια κεντρική πλήμνη με τα εσωτερικά αυλακώνω για να περιορίσει το αξονικό ταξίδι κατά μήκος του αυλάκυ οδηγώντας άξονα κιβωτίων ταχυτήτων.
Αυτό βοηθά να παρέχει τις ενέργειες απόσβεσης ενάντια στις torsional δονήσεις ή τις παραλλαγές της οδηγώντας ροπής μεταξύ της μηχανής και της μετάδοσης.
Ένας δίσκος συμπλεκτών είναι ένα πιάτο μεταξύ του σφονδύλου και του πιάτου τριβής ή πίεσης. Έχει μια σειρά αναστροφέων επενδύσεων σε κάθε πλευρά για να διευρύνει την τριβή. Αυτές οι επενδύσεις συμπλεκτών αποτελούνται από το υλικό αμιάντων. Φοριούνται ιδιαίτερα και ανθεκτικός στη θερμότητα.
4. Πιάτο πίεσης
Το πιάτο πίεσης αποτελείται από τον ειδικό χυτοσίδηρο. Είναι το βαρύτερο μέρος της συνέλευσης συμπλεκτών. Η κύρια λειτουργία του πιάτου πίεσης είναι να καθιερωθεί ακόμη και η επαφή με το οδηγημένο πιάτο που αντιμετωπίζει μέσω του οποίου τα ελατήρια πίεσης μπορούν να ασκήσουν μια ικανοποιητική δύναμη για να διαβιβάσουν την πλήρη ροπή της μηχανής.
Το πιάτο πίεσης πιέζει το πιάτο συμπλεκτών προς το σφόνδυλο από την επεξεργασμένη στη μηχανή επιφάνειά του. Μεταξύ του πιάτου πίεσης και της συνέλευσης κάλυψης συμπλεκτών, τα ελατήρια πίεσης εγκαθίστανται.
Η πίεση θα αποσυρθεί από το σφόνδυλο όποτε οι μοχλοί απελευθέρωσης πιέζονται από την τραβέρσα ή οι μοχλοί απελευθέρωσης περιστρέφονται αναλόγως.
5. Κάλυψη συμπλεκτών
Τα μπουλόνια συνελεύσεων κάλυψης συμπλεκτών στο σφόνδυλο. Αποτελείται από ένα πιάτο πίεσης, έναν μηχανισμό μοχλών απελευθέρωσης, μια κάλυψη συμπλεκτών, και τα ελατήρια πίεσης. Γενικά, το πιάτο συμπλεκτών περιστρέφεται με το σφόνδυλο.
Εντούτοις, όταν αποσυνδέσει ο συμπλέκτης, ο σφόνδυλος, καθώς επίσης και τα πιάτα πίεσης, είναι ελεύθεροι να περιστραφούν ανεξάρτητα από το οδηγημένο πιάτο και τον οδηγώντας άξονα.
6. Μοχλοί απελευθέρωσης
Αυτοί οι άξονες στις καρφίτσες στην κάλυψη συμπλεκτών, οι εξωτερικές άκρες τους εντοπίζουν και θέσεις στα πόδια πιάτων πίεσης, και οι εσωτερικές άκρες προβάλλουν προς τον άξονα συμπλεκτών.
Μια προσεκτική και ακριβής ρύθμιση του μηχανισμού απελευθέρωσης είναι ένας από τους περισσότερους σοβαρούς παράγοντες που κυβερνούν την απόδοση μιας συνέλευσης συμπλεκτών.
7. Άξονας συμπλεκτών
Είναι ένα συστατικό του κιβωτίου ταχυτήτων. Δεδομένου ότι είναι ένας αυλάκι άξονας στην πλήμνη του πιάτου συμπλεκτών, το οποίο γλιστρά σε το. Ένα τέλος του άξονα συμπλεκτών συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα ή το σφόνδυλο και το άλλο τέλος συνδέει με το κιβώτιο ταχυτήτων ή αποτελεί ένα μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων.
ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΙΑΤΩΝ
· Στο συμπλέκτη οι ανάγκες τριών μερών. Αυτοί είναι ο σφόνδυλος μηχανών, ένας δίσκος τριβής ή ένα πιάτο συμπλεκτών και ένα πιάτο πίεσης.
· Μερικά ελατήρια δίνουν την αξονική δύναμη για να μείνουν ο συμπλέκτης στη δεσμευμένη θέση. Όταν η μηχανή είναι αναμμένη και επομένως ο σφόνδυλος περιστρέφεται, το πιάτο πίεσης περιστρέφεται επίσης επειδή το πιάτο πίεσης συνδέεται με το σφόνδυλο. Ο δίσκος τριβής βρίσκεται μεταξύ του σφονδύλου και του πιάτου πίεσης.
· Όταν η κινητήρια δύναμη ωθήσει κάτω από το συμπλέκτη απελευθερώνεται. Αυτή η δράση αναγκάζει το πιάτο πίεσης για να απομακρυνθεί από το δίσκο τριβής ενάντια στη δύναμη των ελατηρίων πίεσης. Με αυτήν την μετακίνηση του πιάτου πίεσης, το πιάτο τριβής απελευθερώνεται, και επομένως ο συμπλέκτης που αποσυνδέεται.
· Όταν το πόδι σας είναι από το πεντάλι, τα ελατήρια ωθούν το πιάτο πίεσης ενάντια στο δίσκο συμπλεκτών, ο οποίος πιέζει διαδοχικά ενάντια στο σφόνδυλο. Αυτό κλειδώνει τη μηχανή στον άξονα εισαγωγής μετάδοσης, αναγκάζοντας τους για να περιστρέψει με την ίδια ταχύτητα.
· Η ποσότητα δύναμης ο συμπλέκτης μπορεί να κρατήσει εξαρτάται από την τριβή μεταξύ του πιάτου συμπλεκτών και του σφονδύλου, και κατά αυτόν τον τρόπο, πολλή δύναμη το ελατήριο βάζει στο πιάτο πίεσης.
· Όταν οι Τύποι συμπλεκτών, οι ωθήσεις εμβόλων στο δίκρανο απελευθέρωσης, το οποίο πιέζει τη ρίχνω-έξω συμπεριφορά ενάντια στο κέντρο του ελατηρίου διαφραγμάτων. Καθώς η μέση του ελατηρίου διαφραγμάτων ωθεί μέσα, μια σειρά καρφιτσών κοντά στην εξωτερική επιφάνεια του ελατηρίου αναγκάζει το ελατήριο για να τραβήξει το πιάτο πίεσης μακρυά από το πιάτο συμπλεκτών. Αυτό απελευθερώνει το συμπλέκτη από την περιστρεφόμενη μηχανή.
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΙΑΤΩΝ
Οι ενιαίοι συμπλέκτες πιάτων χρησιμοποιούνται όπου το μεγάλο ακτινωτό διάστημα είναι διαθέσιμο. π.χ. αυτοκίνητα, λεωφορεία, και φορτηγά.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ & ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΙΑΤΩΝ
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
1. Η εργασία της δέσμευσης και της αποδέσμευσης είναι πολύ ομαλή σε έναν ενιαίο συμπλέκτη πιάτων.
2. Οι απώλειες δύναμης είναι πολύ λιγότεροι.
3. Δεδομένου ότι η ικανοποιητική επιφάνεια είναι διαθέσιμη για το διασκεδασμό θερμότητας σε τέτοιους συμπλέκτες, κανένα δροσίζοντας πετρέλαιο δεν απαιτείται. Επομένως, οι ενιαίοι συμπλέκτες πιάτων είναι ξηρός τύπος.
4. Οι ενιαίοι συμπλέκτες πιάτων έχουν μια γρήγορη λειτουργία και αποκρίνονται γρήγορα.
5. Το καθιστά ευκολότερο να αλλάξει τα εργαλεία από έναν τύπο κώνων.
ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
- Οι ενιαίοι συμπλέκτες πιάτων έχουν το υψηλό ποσοστό φθοράς λόγω χρήσης.
- Έχει τη λιγότερη ροπή που διαβιβάζει την ικανότητα.
- Τα ελατήρια πρέπει να είναι τα πιό δύσκαμπτα ως εκ τούτου η μεγαλύτερη δύναμη απαιτεί να αποσυνδέσει.
- Απαιτεί την υψηλή συντήρηση.
- Το διάστημα που απαιτείται για να προσαρμόσει το συμπλέκτη είναι περισσότερος σε σύγκριση με το συμπλέκτη πολυ-πιάτων.