Όταν οδηγείτε τακτικά στους κακούς δρόμους και σε κάποιο βαθμό συνειδητοποιείτε ότι μια ρόδα δεν κυλά πλέον ομοιόμορφα, μπορεί είναι δύσκολο να είναι γνωστό τι ακριβώς οι αιτίες ζημίας πλαισίων ήταν. Ο καθένας κατηγορεί τις λακκούβες και, κατά γενική ομολογία, είναι αρκετά κακές αλλά εδώ σε NYC, οδηγούμε πέρα από δωδεκάες λακκούβες ημερησίως ακριβώς για να πάρουμε να εργαστούμε και πίσω έτσι που κάποιο ήταν αυτό; Ένας από το γνωστό σας αντάλαξε τις λακκούβες γίνεται τελικά μοιραίος, ήταν αυτό ακριβώς ένα κακό σπάσιμο, ή υπήρξε μια νέα φοβερή λακκούβα που πήγατε πέρα από πρόσφατα αυτήν προκαλέσατε τη ζημία; Το γεγονός του θέματος είναι ότι να μην είναι μια επίπεδη ρόδα. Υπάρχουν διάφοροι οδικοί όροι και, ναι, λάθη οδηγών που μπορούν να οδηγήσουν στη ζημία πλαισίων, ένα πρόβλημα που γίνεται μόνο πιθανότερο με τη χαμηλή ποιότητα, που σπάζουν, και τους ειλικρινείς πορώδεις δρόμους.
Οδήγηση σε μια επίπεδη ρόδα
Ο πρώτος και ειλικρινά μια από τις πλέον πιθανές αιτίες της ζημίας πλαισίων λειτουργεί με τις ρόδες που είναι πάρα πολύ χαμηλές για την τραχύτητα του δρόμου. Κάθε φορά που πηγαίνετε πέρα από μια πρόσκρουση, το springiness των καλά-well-inflated ροδών απορροφά εκείνη την πρόσκρουση και κρατά το σκληρό μέταλλο του εσωτερικού χρηματοκιβωτίου ροδών και πλαισίων. Εάν οι ρόδες σας είναι επίπεδες ή εάν το σχεδιάγραμμα ροδών σας είναι πάρα πολύ λεπτό για τους δρόμους εν λόγω, κατόπιν ο παράγοντας αναπήδησης δεν θα είναι αρκετοί να απορροφήσει το έχ αντίκτυπο και κάτι είναι σκληρά πιθανό να χτυπήσει τα πλαίσιά σας. Είναι σημαντικό να γίνει κατανοητό ότι καθώς οι αλλαγές θερμοκρασίας, θερμότητα αυξάνονται το επίπεδο πληθωρισμού ροδών σας και το κρύο θα το μειώσουν. Θεωρήστε προσεκτικά ή τις κρύες ημέρες και θυμηθείτε να ελέγξετε για πέρα από τον πληθωρισμό όταν θερμαίνει ο καιρός για να αποφύγει τις εκρήξεις.
Όπως για το χαμηλός-σχεδιάγραμμα οι ρόδες, ενώ μπορεί να φανεί λείο και να οδηγήσει ομαλό στους λίγους συμπαθητικούς δρόμους, εάν θέλετε να οδηγήσετε το όχημά σας σε τίποτα εκτός από τους ιδανικούς όρους, κολλούν με τις μεγάλες άνετες τυποποιημένες ρόδες σχεδιαγράμματος και θεωρούν τη βελτιωμένη διάρκεια, εξετάζοντας τι το αυτοκίνητο θα εξετάζει.
Μετάβαση πέρα από μια συγκράτηση όπου Driveway πρέπει να είναι
Όλοι κάνουμε αυτό το λάθος από καιρού εις καιρόν και μερικές φορές εμοίασε απολύτως με driveway από αυτό πλευρά αλλά όταν μειώνεται ξαφνικά το αυτοκίνητό σας με έναν δυσάρεστο αντίκτυπο επάνω στο χαμηλότερο πεζοδρόμιο, συνειδητοποιείτε ότι ίσως δεν ήταν driveway εξάλλου. Ή ίσως ήταν υποτιθέμενο για να είναι driveway και pavers είτε βρώμισαν επάνω την εργασία είτε το δρόμο όπως δεδομένου ότι, κάπως, κινημένος πιό πέρα από πρέπει να είναι.
Εάν βγάζετε ενός άγνωστου βενζινάδικου ή προσπαθείτε ακριβώς να δραπετεύσετε μια κυκλοφοριακή συμφόρηση σε αυτό που εμοίασε με μια καλή ευκαιρία, εάν συμβείτε να διώξετε μια συγκράτηση, το ύψος και η οξύτητα της πτώσης θα καθορίσουν εάν οι ρόδες σας μπορούν ή όχι να απορροφήσουν τον κλονισμό και εάν τα πλαίσιά σας πάρουν τη ζημία. Ο καλύτερος τρόπος να αποφευχθεί αυτός είναι, φυσικά, να μην πάει πέρα από τις συγκρατήσεις αλλά εάν δεν είστε βέβαιοι εάν ένα τμήμα του πεζοδρομίου είναι driveway ή μια συγκράτηση, ρολόι όπου άλλα αυτοκίνητα τα αφήνουν και ακολουθούν αντί της εικασίας.
Αλατισμένοι χειμερινοί δρόμοι και διάβρωση
Μια από τις πιό sneakiest μορφές ζημίας πλαισίων, ειδικά εάν δεν δίνετε δύο κουνήματα για το τέρμα στα πλαίσιά σας ή hubcaps, είναι διάβρωση. Η οδήγηση μέσω των χημικών ουσιών και των διαβρωτικών ουσιών μπορεί να προκαλέσει αυτό, αλλά η περισσότερη κοινή αιτία είναι αλατισμένοι χειμερινοί δρόμοι. Το άλας μπορεί να αυξήσει την έλξη στους δρόμους και τον πάγο λειωμένων μετάλλων αλλά είναι πραγματικά φοβερό για σχεδόν κάθε επιφάνεια που αγγίζει και συμπεριλαμβανομένου του δρόμου και των ροδών σας. Με τον καιρό, ανάλογα με το κράμα μετάλλων, το άλας και άλλοι διαβρωτικοί περιβαλλοντικοί παράγοντες μπορούν να φάνε μακριά στα πλαίσιά σας έως ότου δεν είναι πλέον ακόμα και και μπορεί ακόμη και να αναγκάσει τη σφραγίδα με τις ρόδες για να σπάσει.
Εάν η διάβρωση πάρει πάρα πολύ κακή, θα χρειαστείτε την επισκευή πλαισίων ακόμα κι αν δεν υφίσταστε έναν οδικό αντίκτυπο αλλά, οι πιθανότητες είναι, ότι η αποδυναμωμένη κατάσταση του διαβρωμένου μετάλλου θα κάνει απλά κάθε επερχόμενη λακκούβα και θα συγκρατήσει πιθανότερο να προκαλέσει μια προβληματική κάμψη ή μια ρωγμή στη ρόδα. Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα, παρακολουθήστε τα πλαίσιά σας. Θυμηθείτε να τους ελέγξετε έξω τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα. Η γρατζουνιά είναι επιβιώσιμη εάν δεν φροντίζετε για την εμφάνιση αλλά τη διάβρωση και μια εμφάνιση της ανώμαλης ένδυσης πρέπει να ελεγχθεί έξω και να επισκευαστεί. Αυτό θα σας βοηθήσει να πιάσετε τα σημάδια της διάβρωσης προτού να διακινδυνεύσει τα πλαίσιά σας αδύνατα ή ανώμαλα.