Ένα καλό θερμαντικό σώμα αυτοκινήτων είναι ζωτικής σημασίας στη λειτουργία του αυτοκινήτου σας. Χωρίς το, το όχημα δεν θα τρέξει είναι τόσο απλό όσο αυτός. Είναι σημαντικό ότι κρατάτε το θερμαντικό σώμα αυτοκινήτων σας σε καλή κατάσταση. Υπάρχουν διάφορα πράγματα που μπορούν να βλάψουν ένα θερμαντικό σώμα αυτοκινήτων. Μερικοί εσείς μπορείτε να αποφύγετε, αλλά άλλοι θα είναι πέρα από τον έλεγχό σας.
Ατύχημα
Μια σύγκρουση μπροστινών μερών θα βλάψει αναπόφευκτα το θερμαντικό σώμα σας. Έξω από το πλαίσιο, τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν είναι ιδιαίτερα ισχυρά. Εάν κάτι σας χτυπήσει κατά μέτωπον, θα βλάψει, και αρκετά ενδεχομένως θα καταστρέψει, το θερμαντικό σώμα σας.
Τα ατυχήματα είναι πιθανώς τα ενιαία η περισσότερη κοινή αιτία της ζημίας θερμαντικών σωμάτων στα αυτοκίνητα. Σχεδόν σε κάθε περίπτωση, το ολόκληρο θερμαντικό σώμα πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό είναι επειδή η επισκευή ενός θερμαντικού σώματος μπορεί να είναι μια μεγάλη - και επομένως πολύ ακριβός - επιχείρηση. Είναι απλούστερο και φτηνότερο να υποβάλει έναν νέο, ειδικά εάν έχετε μια εξουσιοδότηση στο θερμαντικό σώμα αυτοκινήτων.
Υπερθέρμανση
Η εκτεταμένη υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει πολλή ζημία σε ένα θερμαντικό σώμα αυτοκινήτων. Αυτό θα συμβεί εάν το αυτοκίνητο τρέξει για μια μακρά περίοδο με όχι αρκετό ψυκτικό μέσο. Αν και δεν είναι μια κατάσταση που θα προκύψει συχνά, μπορεί να συμβεί, ειδικά εάν το ψυκτικό μέσο διαρρεύσει έξω λόγω μιας τρύπας στο θερμαντικό σώμα που δεν μπορεί να καθοριστεί εύκολα.
Ευτυχώς, εκτός αν η ζημία είναι πολύ αυστηρή, το θερμαντικό σώμα μπορεί να καθοριστεί έχει κάνει για να αντισταθεί πολύ. Επιτρέψτε σε το για να δροσίσετε κατάλληλα, να χύσετε λίγο νερό σε το και να ανοίξετε το βύσμα στο κατώτατο σημείο. Δείτε εάν το νερό πηγαίνει κατευθείαν, και εάν υπάρχουν οποιεσδήποτε τρύπες στον τρόπο.
Σκουριά
Η σκουριά μπορεί όχι μόνο να φράξει ένα θερμαντικό σώμα, μπορεί επίσης να σαπίσει αυτό κατευθείαν. Εάν δεν ξεπλένετε το θερμαντικό σώμα σας περιοδικά, κατόπιν η σκουριά μπορεί βαθμιαία να συσσωρεύσει. Μπορεί να φθάσει στο σημείο όπου το θερμαντικό σώμα αυτοκινήτων γίνεται φραγμένο και τελικά άχρηστο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα με τα παλαιότερα αυτοκίνητα. Πρέπει να επιθεωρήσετε το ψυκτικό μέσο σας τακτικά. Εάν είναι καφετί, κατόπιν πρέπει σίγουρα να ξεπλύνετε το θερμαντικό σώμα και το ξαναγέμισμά σας με το νέο ψυκτικό μέσο. Θα αποτρέψει τη ζημία, το αυτοκίνητό σας δεν θα τρέξει όπως καυτό, και θα τρέξει αποτελεσματικότερα. Η παραμέληση του αυτοκινήτου σας μπορεί να σημάνει την ακριβή ζημία στο θερμαντικό σώμα αυτοκινήτων.
Ο έλεγχος του ψυκτικού μέσου σας πρέπει να είναι μέρος του κανονικού προγράμματος συντήρησης αυτοκινήτων σας. Εκτός από πότε για να ξεπλύνει, επιτρέπει σας αφήνει να δείτε εάν πρέπει να προσθέσετε περισσότερο ψυκτικό μέσο.
Ελαττωματική πίεση ΚΑΠ
Στηρίζεστε στην πίεση ΚΑΠ για να κάνετε την εργασία της κατάλληλα, και το χτύπημα εάν υπάρχει πάρα πολλή πίεση στο θερμαντικό σώμα. Εάν η πίεση ΚΑΠ είναι ελαττωματική, αυτή δεν θα συμβεί. Ούτε καν να γνωρίζετε το, εκτός από το τρέξιμο ενάρξεων αυτοκινήτων πολύ καυτό. Το αποτέλεσμα μιας ελαττωματικής ΚΑΠ μπορεί να καταλήξει το θερμαντικό σώμα αυτοκινήτων.
Ύλη συγκολλήσεως
Η ύλη συγκολλήσεως χρησιμοποιείται στις ενώσεις στο θερμαντικό σώμα. Αυτό μπορεί να αναλύσει και να προκαλέσει όχι μόνο τις διαρροές, αλλά την πλήρη αποτυχία του θερμαντικού σώματος. Θα το βρείτε ο συχνότερα στην επιγραφή και τους σωλήνες ενός θερμαντικού σώματος αυτοκινήτων. Η σκουριά μπορεί επίσης να προκαλέσει μια υποβάθμιση της ύλης συγκολλήσεως, η οποία οδηγεί στις διαρροές στο θερμαντικό σώμα αυτοκινήτων.