Ποιος είναι ο εγχυτήρας καυσίμων;

February 8, 2022
τα τελευταία νέα της εταιρείας για Ποιος είναι ο εγχυτήρας καυσίμων;

Εισαγωγή

«Η βελτίωση στην τεχνολογία σήμερα μόλυβδοι εσείς μια μεγαλύτερη αποδοτικότητα αύριο» πολύ σωστά εν λόγω όπως με την αύξηση στην εξάρτηση του ανθρώπου στις μηχανές όχι μόνο καθιστά τη ζωή εύκολη αλλά και αυξάνει τη ζήτηση καυσίμων, συγκεκριμένα εάν μιλάμε για τα αυτοκίνητα, ο αριθμός οχημάτων στο δρόμο που αυξάνεται παρά πολύ από την έναρξη του 20ου αιώνα που απεικονίζει άμεσα τις απαιτήσεις καυσίμων καθώς επίσης και τις τιμές, έτσι έγινε η ανάγκη για τους ερευνητές να καινοτομήσουν ένα σύστημα που μπορεί να καταστήσει την κίνηση προσιτή καθώς επίσης και αξιόπιστη. Για να λύσει αυτό το πρόβλημα, το 1920 Bosch βρήκε ένα όνομα “εγχυτήρας συσκευών καυσίμων” γιατί η μηχανή diesel που ήταν ένας βραχίονας στον τομέα των μηχανών καύσεως έτσι σκάψτε ακριβώς μέσα για περισσότερες λεπτομέρειες.

Τι είναι εγχυτήρας καυσίμων;

Ένας εγχυτήρας καυσίμων είναι μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται για να εγχύσει/ψεκάζει (ακριβώς όπως μια σύριγγα) τα καύσιμα στη μηχανή για την προετοιμασία του σωστού αέρος-καυσίμου μίγματος που παρέχει με τη σειρά την αποδοτική καύση στη μηχανή;

Η θέση των εγχυτήρων καυσίμων διαφέρει για τα διαφορετικά σχέδια μηχανών αλλά συνήθως τοποθετούνται στο κεφάλι μηχανών με μια άκρη μέσα στην αίθουσα καύσης της μηχανής.

Γιατί τους χρειαζόμαστε;

Οι εγχυτήρες καυσίμων είναι η ανάγκη όλων των αυτοκινητικών οχημάτων αυτές τις μέρες επειδή

  • Η αρχή εργασίας των εσωτερικών μηχανών άμεσα δείχνει ότι καλύτερα η ποιότητα fuel-air του μίγματος καλύτερα θα είναι η καύση που παρέχει με τη σειρά την υψηλότερη αποδοτικότητα μηχανών, έτσι χρειαζόμαστε τους εγχυτήρες καυσίμων που παρέχει την πολύ καλύτερη αέρος-καυσίμου ποιότητα μιγμάτων από τους εξαερωτήρες.
  • Η ανάρμοστη αέρος-καυσίμου μίξη που παρέχεται από τους εξαερωτήρες αφήνει τα διάφορα άκαυτα μόρια μέσα στην αίθουσα καύσης μιας εσωτερικής μηχανής που οδηγεί στην ανάρμοστη διάδοση της φλόγας καύσης λόγω της οποίας να δυσλειτουργήσει μηχανών γνωστό όπως να χτυπήσει ή εκπυρσοκρότηση πραγματοποιείται, έτσι για να αποφύγει αυτό σχεδόν όλα τα οχήματα στο δρόμο υιοθέτησε σήμερα την τεχνολογία εγχύσεων καυσίμων.
  • Η απώλεια των καυσίμων υπό μορφή άνθρακα ή άκαυτων μορίων μέσα στην αίθουσα καύσης απεικονίζει άμεσα την απόσταση σε μίλια του οχήματος, που δεν είναι επιθυμητό, έτσι για να αποφύγει αυτό, η υιοθέτηση της τεχνολογίας εγχύσεων καυσίμων γίνεται ουσιαστική.
  • Σε περίπτωση εξαερωτήρων, ο έλεγχος της αέρος-καυσίμου ποιότητας και του συγχρονισμού μιγμάτων (καύσιμα που μετρούν) δεν είναι όπως στους εξαερωτήρες, οι ρυθμίσεις μπορούν να γίνουν μηχανικά, αλλά όταν έρχεται να τροφοδοτήσει με καύσιμα τους εγχυτήρες λόγω της έξυπνης ηλεκτρονικά ελεγχόμενης μονάδας του ή της υψηλής ακρίβειας e.c.u των καυσίμων που μετρούν μπορεί να επιτευχθεί.
  • Έχει δει ότι όχι μόνο η απόσταση σε μίλια αλλά και η απόδοση των εγχθμένων καύσιμα οχημάτων είναι καλύτερες από αυτό τα οχήματα.

Τύποι εγχυτήρων καυσίμων

Η πρόοδος στις τεχνολογίες εγχύσεων καυσίμων έδωσε αφορμή για τις διάφορες ρυθμίσεις εγχύσεων καυσίμων όπως την έγχυση καυσίμων σωμάτων ρυθμιστικών βαλβίδων, την πολυσημειακή έγχυση καυσίμων, τη διαδοχική έγχυση καυσίμων και την άμεση έγχυση που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σύμφωνα με την εφαρμογή αλλά όταν τους τύπους εγχυτήρων καυσίμων έπειτα είναι πραγματικά μια σκληρή κλήση στις κατηγορίες αυτοί. Σύμφωνα με μας τα καύσιμα εγχυτήρες μπορούν να ταξινομηθούν ως –

Βάσει των καυσίμων

Βάσει των καυσίμων οι εγχθμένοι εγχυτήρες είναι 2 τύπων

1. Εγχυτήρες καυσίμων diesel

Αυτοί οι εγχυτήρες καυσίμων χρησιμοποιούνται για να εγχύσουν ή να ψεκάσουν το diesel (που είναι βαρύτερα καύσιμα από τη βενζίνη) άμεσα στην αίθουσα καύσης της μηχανής diesel για την περαιτέρω καύση από τη συμπίεση.

Το τριχοειδές αγγείο και το ακροφύσιο των εγχυτήρων καυσίμων diesel γίνονται σε μια τέτοια μόδα ότι μπορούν να διαμορφώσουν τα πακέτα diesel ψεκάζοντας τα καύσιμα μέσα στην αίθουσα καύσης.

Οι εγχυτήρες καυσίμων diesel απαίτησαν την υψηλότερη έγχυση που αντλεί από τους εγχυτήρες βενζίνης δεδομένου ότι το diesel είναι βαρύτερο από τη βενζίνη.

2. Εγχυτήρες καυσίμων βενζίνης

Είναι οι εγχυτήρες καυσίμων που χρησιμοποιούνται για να εγχύσουν ή να ψεκάσουν τη βενζίνη άμεσα ή μέσω της πολλαπλής εισαγωγής στην αίθουσα καύσης για την περαιτέρω καύση από το σπινθήρα.

Το τριχοειδές αγγείο και το ακροφύσιο των εγχυτήρων καυσίμων βενζίνης γίνονται μικρότερο ή ίδιο με τους εγχυτήρες καυσίμων diesel ανάλογα με την απαίτηση.

Δεδομένου ότι η βενζίνη είναι ελαφρύτερη από το diesel, οι εγχυτήρες βενζίνης απαίτησαν τη λιγότερη έγχυση που αντλεί από τους εγχυτήρες diesel.

Βάσει της δοσολογίας καυσίμων

Βάσει των καυσίμων οι μετρώντας (ελέγχοντας ταχύτητα, ποσότητα και πίεση των καυσίμων) εγχυτήρες καυσίμων είναι 2 τύπων

1. Μηχανικά ελεγχόμενοι εγχυτήρες καυσίμων

Είναι οι εγχυτήρες καυσίμων στους οποίους ο έλεγχος της ταχύτητας καυσίμων, της ποσότητας, του συγχρονισμού και της πίεσης γίνεται μηχανικά με τη βοήθεια της άνοιξη και του δύτη που παίρνει την εισαγωγή από τη ρύθμιση αντλιών εκκέντρων και καυσίμων ή από το διανομέα καυσίμων (προηγμένος ένας).

2. Ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι εγχυτήρες καυσίμων

Είναι οι εγχυτήρες καυσίμων στους οποίους ο έλεγχος της ταχύτητας, της ποσότητας, της πίεσης και του συγχρονισμού καυσίμων γίνεται ηλεκτρονικά με τη βοήθεια του ηλεκτρονικού σωληνοειδούς που παίρνει την εισαγωγή είτε από το διανομέα καυσίμων είτε από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (προηγμένη μια) του οχήματος.