Άξονας εναντίον του στροφαλοφόρου άξονα: Ποια είναι η διαφορά;

August 3, 2021
τα τελευταία νέα της εταιρείας για Άξονας εναντίον του στροφαλοφόρου άξονα: Ποια είναι η διαφορά;

Οι άξονες και οι στροφαλοφόροι άξονες εκτελούν τις χωριστές λειτουργίες, αλλά πρέπει να εργαστούν μαζί στο α καλά-η ακολουθία για τη μηχανή σας για να λειτουργήσουν ομαλά.

Ένας άξονας χρησιμοποιεί τα αυγό-διαμορφωμένα «έκκεντρα» στις ανοικτές και στενές βαλβίδες μηχανών (ένα έκκεντρο ανά βαλβίδα), ενώ ένας στροφαλοφόρος άξονας μετατρέπει «τους στροφάλους» (η κίνηση up/down των εμβόλων) στην περιστροφική κίνηση.

Τι είναι ένας άξονας;

Τοποθετημένος στο «τοπ τέλος» μιας μηχανής, ο άξονας είναι ένα κρίσιμο μέρος του τραίνου βαλβίδων που επιτρέπει στον αέρα και τα καύσιμα για να εισαγάγει την αίθουσα καύσης (το διάστημα επάνω από ένα έμβολο) και τα αέρια εξάτμισης έξω αφότου καίνε. Μια σύγχρονη εσωτερική μηχανή (ολοκληρωμένο κύκλωμα) μπορεί να έχει μέχρι τέσσερις άξονες — ή διπλά έκκεντρα — με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο (εισαγωγή δύο και εξάτμιση δύο), ενώ μια οργάνωση ενιαίος-εκκέντρων έχει μόνο μια από κάθε βαλβίδα.

Πώς ένας άξονας λειτουργεί;

Οδηγημένος από το στροφαλοφόρο άξονα, ένας άξονας μεταφέρει την κίνηση από τα έκκεντρα μέσω των διάφορων μερών του τραίνου βαλβίδων (ανυψωτής βαλβίδων, pushrod, άνοιξη βαλβίδων, βαλβίδα και tappet ή rocker βραχίονας) στις ανοικτές και στενές βαλβίδες μηχανών. Οι λοβοί εκκέντρων έρχονται στις διαφορετικά μορφές και τα μεγέθη να ελέγξουν πόσο μια βαλβίδα ανοίγει και για πόσο καιρό. Μια διαμόρφωση τέσσερις-αξόνων αυξάνει τη δύναμη. Με περισσότερες βαλβίδες, περισσότερα αέρια εισαγωγής και εξάτμισης μπορούν να κινηθούν ευκολότερα επειδή υπάρχει περισσότερο διάστημα για τα για να διατρέξει.

Τι είναι ένας στροφαλοφόρος άξονας;

Τοποθετημένος στο «κατώτατο τέλος» μιας μηχανής, ο στροφαλοφόρος άξονας εκμεταλλεύεται την τεράστια δύναμη της καύσης (το βίαιο κάψιμο του αέρα και των καυσίμων στην αίθουσα καύσης) με να ωθήσει τα έμβολα προς τα κάτω, να αναγκάσει το στροφαλοφόρο άξονα για να περιστραφεί. Αυτή η περιστροφή είναι η πηγή ισχύος μιας μηχανής.

Πώς ένας στροφαλοφόρος άξονας λειτουργεί;

Οι συνδέοντας ράβδοι συνδέουν τα έμβολα με το στροφαλοφόρο άξονα. Η καύση, που ελέγχεται ακριβώς από την ανάφλεξη και το συγχρονισμό βαλβίδων, ασκεί την ογκώδη προς τα κάτω πίεση στα έμβολα που επιτρέπει στο στροφαλοφόρο άξονα για να διατηρήσει την περιστροφική ορμή της.

Πώς οι άξονες και οι στροφαλοφόροι άξονες λειτουργούν από κοινού;

Τα εργαλεία αξόνων και στροφαλοφόρων αξόνων συνδέονται με μια αλυσίδα συγχρονισμού (παρόμοια με μια αλυσίδα ποδηλάτων) ή τη ζώνη συγχρονισμού (παρόμοια με μια ζώνη κίνησης, αλλά με τα δόντια), ή είναι ένα σύνολο εργαλείων πλέγματος (δύο ενδασφαλίζοντας εργαλεία) που βρίσκεται στο «μπροστινό μέρος» μιας μηχανής. Για να ελέγξουν την καύση πρέπει να συνταχθούν (ευθυγραμμισμένος στις προδιαγραφές του κατασκευαστή) για να εργαστούν στην τέλεια αρμονία, αποκαλούμενη συγχρονισμό βαλβίδων.

Κατά τη διάρκεια του four-stroke κύκλου καύσης (εισαγωγή, συμπίεση, δύναμη και εξάτμιση) ο στροφαλοφόρος άξονας γυρίζει δύο φορές — κινώντας κάθε έμβολο πάνω-κάτω δύο φορές — ενώ ο άξονας γυρίζει μιά φορά. Αυτό οδηγεί σε κάθε βαλβίδα ανοίγοντας έναν χρόνο για κάθε δύο επαναστάσεις στροφαλοφόρων αξόνων σε σχέση με το έμβολο. Αυτός ο τρόπος, μόνο η βαλβίδα εισαγωγής θα ανοίξει στο κτύπημα εισαγωγής, και οι δύο βαλβίδες παραμένουν κλειστές κατά τη διάρκεια των κτυπημάτων συμπίεσης και καύσης, και μόνο η βαλβίδα εξάτμισης ανοίγει κατά τη διάρκεια του κτυπήματος εξάτμισης.

Οι ζώνες συγχρονισμού, οι αλυσίδες και τα εργαλεία φθείρουν, έτσι είναι βέβαιες να ελέγξουν το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τα συνιστώμενα διαστήματα αντικατάστασης.