Η κατανόηση της αναστολής και η οδήγηση των μερών του οχήματός σας είναι σημαντικές όπως η αποτυχία αυτών των μερών μπορεί να είναι καταστροφική όταν είναι στο δρόμο. Στο σενάριο καλύτερος-περίπτωσης, εάν το σύστημα αναστολής σας δεν λειτουργεί καλά είστε μέσα για έναν ανήσυχο γύρο. Το χειρότερο σενάριο είναι ότι μπορείτε να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας οδηγώντας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, εάν τα μέρη του συστήματος αναστολής σας δεν είναι στη λειτουργία, δεν θα είστε σε θέση να οδηγήσετε.
Τα όπλα ελέγχου είναι ένα κοινό στοιχείο σε όλα τα οχήματα που γίνεται τα τελευταία 40 χρόνια, με μόνο την τετράτροχη κίνηση και τα βαρέων καθηκόντων φορτηγά μερικές φορές που είναι αυτά, σπάνια εξαίρεση. Η κατανόηση του ρόλου αυτού του συστατικού στο σύστημα αναστολής και το γενικό έλεγχο του οχήματός σας μπορεί να σας βοηθήσει με τη συντήρηση του αυτοκινήτου σας.
ΤΙ ΈΝΑΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΝΕΙ;
Για να το κρατήσει απλό, ο βραχίονας ελέγχου είναι μια σύνδεση που συνδέει το πλαίσιο του αυτοκινήτου με την άρθρωση οδήγησης assemblyor πλημνών ροδών. Τα όπλα ελέγχου μπορούν να έρθουν σε πολλές διαφορετικές μορφές στα μεγέθη, τα ανώτερα όπλα ελέγχου είναι συχνά όπλα κλήσης «Α» δεδομένου ότι έχουν μια μορφή αόριστα όπως ένα κεφαλαίο γράμμα Α. Η κίνηση βραχιόνων ελέγχου πάνω-κάτω με το ελατήριο όταν χτυπά ένα αυτοκίνητο μια πρόσκρουση ή άλλη οδική παρατυπία. Αυτό επιτρέπει στις ρόδες για να διατηρήσει την επαφή με το δρόμο και, επομένως, τον έλεγχο. Ο βραχίονας ελέγχου είναι μέρος του συστήματος αναστολής που βοηθά το αυτοκίνητό σας να παραμείνει σε πλήρη επαφή με το δρόμο ανά πάσα στιγμή, ο οποίος σας δίνει τον απαραίτητο έλεγχο.
Στα περισσότερα όπλα ελέγχου, τα δύο χαμηλότερα μέρη του «Α» είναι συνδεμένα με το πλαίσιο μέσω των δακτυλίων βραχιόνων ελέγχου, οι οποίοι είναι λαστιχένια άξονας-σημεία. Η κορυφή του «Α» είναι συνδεμένη με την άρθρωση οδήγησης μέσω μιας ένωσης σφαιρών. Στα παλαιότερα οχήματα, αυτή η ένωση σφαιρών είναι εξυπηρετική από μόνο του, χωρίς την ανάγκη να αφαιρεθεί ή να αντικατασταθεί ο βραχίονας ελέγχου. Στα περισσότερα νεώτερα οχήματα, η ένωση σφαιρών ενσωματώνεται στο σχέδιο του βραχίονα ελέγχου, ως εκ τούτου, ο ολόκληρος βραχίονας πρέπει να αντικατασταθεί. Τα οχήματα μπορούν να έχουν διαφορετικούς αριθμούς όπλων ελέγχου. Μερικοί έχουν μόνο μόνο έναν χαμηλότερο βραχίονα ελέγχου, πολλά οχήματα ανώτερος και ένας χαμηλότερος, και μερικά έχουν ακόμη και πιό επιμελημένο, ιδρύσεις βραχιόνων πολυ-συνδέσεων.
Όταν ένας βραχίονας ελέγχου αποτυγχάνει, τα πολλαπλάσια πράγματα μπορούν να συμβούν. Οι περισσότερες αποτυχίες εμφανίζονται από την αποτυχία ενώσεων σφαιρών. Η πλήρης αποτυχία ενώσεων σφαιρών μπορεί να προκαλέσει μια αποσύνδεση αρθρώσεων οδήγησης και μια απώλεια ελέγχου του οχήματος. Ελέγξτε τους δακτυλίους βραχιόνων μπορεί επίσης να φορέσει και να αποτύχει, δημιουργώντας, την οδήγηση περιπλάνησης, και την απώλεια ελέγχου. Προτού να φτάσει ο βραχίονας ελέγχου σας σε αυτό το σημείο, να είστε στην επιφυλακή για αυτά τα σημάδια.
ΚΑΚΑ ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΚΑΣΙΜΑΤΟΣ
Ένα από τα πιό πρόωρα σημάδια ενός αποτυχόντος βραχίονα ελέγχου ακούει έναν θόρυβο σκασίματος όταν οδηγείτε πέρα από τις οδικές παρατυπίες. Μπορείτε επίσης να ακούσετε έναν θόρυβο σκασίματος όταν επιταχύνετε ή μειώνετε την ταχύτητα του οχήματός σας, αλλά κανονικά να πάει πέρα από τις προσκρούσεις με τις πιό αργές ταχύτητες, όπως τις προσκρούσεις ταχύτητας είναι ένας δείκτης μιας ένωσης σφαιρών που σκάει, ή πιθανοί φορεμένοι δακτύλιοι.
Η ΟΔΗΓΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΣΤΑΘΗΣ
Ένα άλλο σύμπτωμα που μπορεί να δείξει τα προβλήματα βραχιόνων ελέγχου είναι ασταθής οδήγηση. Αυτό είναι πολύ κοινό στους αποτυχόντες δακτυλίους, όπου η ευθυγράμμιση της οδήγησης περιπλανιέται, αναγκάζει το αυτοκίνητο για να στρέψει είτε στο αριστερό είτε το δεξιό όταν τρέχει ο οδηγός πέρα από μια πρόσκρουση στο δρόμο. Αυτό το ζήτημα γίνεται προφανέστερο εάν το αυτοκίνητο οδηγεί στις ανώμαλες επιφάνειες ή την ασταθή έκταση. Αυτό το σύμπτωμα μπορεί επίσης να δείξει ότι οι πιό μη απασχόλησης ράβδοι δεσμών βραχιόνων σας ή οδήγησης είναι στην κακή μορφή, έτσι κατά το επιθεώρηση, σιγουρεύονται για να ελέγξουν τα τμήματα οδήγησης.
Η συνεπής δόνηση σε όλο το όχημα θα μπορούσε επίσης να είναι ένας δείκτης που ο βραχίονας ελέγχου μπορεί να αποτυγχάνει, αλλά μη αποκλειστικός σε αυτό. Δεδομένου ότι ο βραχίονας ελέγχου απορροφά πολλή ενέργεια και είναι η σύνδεση μεταξύ της αναστολής και του πλαισίου, άλλα ζητήματα όπως τις θιγμένες ρόδες, ή τα αποτυχόντα τμήματα οδήγησης θα είναι μόνο χειρότερα εάν τα όπλα ελέγχου σας έχουν επίσης τα αδύνατα συστατικά.
ΑΝΩΜΑΛΗ ΕΝΔΥΣΗ ΡΟΔΩΝ
Η ανώμαλη ένδυση ροδών είναι επίσης ένα πιθανό σημάδι ενός αποτυχόντος βραχίονα ελέγχου, όπως αυτό είναι ένας δείκτης των ζητημάτων ευθυγράμμισης. Δεδομένου ότι οι δακτύλιοι βραχιόνων ελέγχου φορούν, αυτό μπορεί να αναγκάσει το όχημα από την ευθυγράμμιση, προκαλώντας την ένδυση στις εξωτερικές ή εσωτερικές άκρες της ρόδας. Ενώ μερικές φορές αυτό είναι ακριβώς ένας δείκτης ότι μια κατάλληλη ευθυγράμμιση απαιτείται, μπορεί επίσης να προκληθεί λόγω των φορεμένων δακτυλίων. Οποιοδήποτε κατάστημα ευθυγράμμισης θα είναι σε θέση να εντοπίσει κατάλληλα αυτό.
ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ
Εάν παρατηρείτε οποια δήποτε από τα ανωτέρω συμπτώματα, φτάστε το αυτοκίνητό σας σε ένα κατάστημα για έναν πλήρη έλεγχο αναστολής. Εάν είστε ένα άπληστο DIYer, πάρτε το αυτοκίνητό σας επάνω στις στάσεις γρύλων και ελέγξτε λεπτομερώς έξω τα όπλα ελέγχου και την μπροστινή οδήγηση για οποιαδήποτε ζητήματα. Σε περίπτωση που ο βραχίονας ελέγχου σας ή μια άλλη αναστολή συνδέει ή οπλίζει αποτυγχάνει ενώ οδηγείτε, θέλετε να προσπαθήσετε να επιβραδύνετε το αυτοκίνητο και να το κατεβείτε το δρόμο εάν μπορείτε. Θυμηθείτε αυτού σε περίπτωση πλήρους αποτυχίας του βραχίονα ελέγχου ότι μπορείτε να είστε ανίκανος να οδηγήσετε το αυτοκίνητο.